山东潍高阀门常见气动调节阀故障及解除办法

 

当气动调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换；应在巡回检查中注意调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合；对有定位器的气动单座调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理；应经常保持气动单座调节阀的卫生以及各部件完整好用。
气动调节阀常见故障及产生的原因
    (一)气动单座调节阀不动作。故障现象及原因如下：
    1.无信号、无气源。
    ①气源未开；
    ②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵；
    ③压缩机故障；
    ④气源总管泄漏。
    2.有气源，无信号。
    ①调节器故障；
    ②信号管泄漏；
    ③定位器波纹管漏气；
    ④调节网膜片损坏。
    3.定位器无气源。
    ①过滤器堵塞；
    ②减压阀故障；
    ③管道泄漏或堵塞。
    4.定位器有气源，无输出。定位器的节流孔堵塞。
    5.有信号、无动作。
    ①阀芯脱落；
    ②阀芯与社会或与阀座卡死；
    ③阀杆弯曲或折断；
    ④阀座阀芯冻结或焦块污物；
    ⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。
    (二)气动单座调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下：
    1.气源压力不稳定。
    ①压缩机容量太小；
    ②减压阀故障。
     2.信号压力不稳定。
    ①控制系统的时间常数(T＝RC)不适当；
    ②调节器输出不稳定。
    3.气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。
    ①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡；
    ②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀；
    ③输出管、线漏气；
    ④执行机构刚性太小；
    ⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。
    (三)气动单座调节阀振动。故障现象和原因如下：
    1.调节阀在任何开度下都振动。
    ①支撑不稳；
    ②附近有振动源；
    ③阀芯与衬套磨损严重。
    2.调节阀在接近全闭位置时振动。
    ①调节阀选大了，常在小开度下使用；
    ②单座阀介质流向与关闭方向相反。
    (四)气动单座调节阀的动作迟钝。迟钝的现象及原因如下：
    1.阀杆仅在单方向动作时迟钝。
    ①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏；
    ②执行机构中“O”型密封泄漏。
    2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象。
    ①阀体内有粘物堵塞；
    ②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥；
    ③填料加得太紧，摩擦阻力增大；
    ④由于阀杆不直导致摩擦阻力大；
    ⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。
    (五)气动单座调节阀的泄漏量增大。泄漏的原因如下：
    1.阀全关时泄漏量大。
    ①阀芯被磨损，内漏严重，
    ②阀未调好关不严。
    2.阀达不到全闭位置。
    ①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严；
    ②阀内有异物；
    ③衬套烧结。
    (六)流量可调范围变小。主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的最小流量变大。了解气动调节阀的故障现象及原因，可以对症采取措施予以解决。

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